最近おちごとイパ〜イで埋もれてますた（_ _ /
ナントカ、このデッカイ地球上には棲息してます。
思い起こせば一ヶ月でお休みが一日しかなく・・・
一ヶ月の間に「私服、普段着」二回しかきてませんからｗ
そう！殆ど仕事用の服で生活してたよ（・。・）ｙ-~
とかいいながらも昨日は休日でした
そう！久しぶりの！なのでタイトル通り・・・
「久しい日」＝「休日」なのねｗｗｗ
久々にMINIのエンジンOH（一体何時できるのコレ
前回、クランクを回すとバルブがあたるという事態で
STOPしてました。俗に言います「放置」です。
今回バルブリフトをオフセットさせる為にスペーサーを入れ
完璧バルブクリアランスにて本体完了！
クラッチ、フライホイール取り付け！
補記類ごにょごにょにて・・・が理想だったのですが（アレ？
「無理でした」
世の中そんなに甘くありません！
この素人めがッ！センスね〜わぁ〜（＾。＾；）
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「ロッカーポストの足上げ」
この下にスペーサーを入れてカサ上げしたの
タイミングチェーンカバーを取り付けました。
実は再塗装でちょっときれい（*＞＜*）
丸秘タイミングの為通常マーク位置とは違う所で
調整していきます（バルブクリアランス）
取敢えず八番バルブ（四番ピストン）の排気です。
が！しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
まだあたってますやんかいさ〜・・・・orz
あたる理由を挙げときます。
・ヘッドが面研されてる
・ハイカムのためリフト量が増えた
・ガスケットが薄い（爆
特に三番目がマズイみたいなので
違うの（GK）検討中
スペーサーだけで逝ける計算だったのだが
あ〜あ
「GPOさん・・・ド素人ねぇ〜・・・」
＊久しい休日は苦い一日でしたとさ（トホホ
